Indendørs håndvogne vakuumafbryder

I markedsøkonomkonkurrencen om reform og åbning, Sangao turde sammenligne kvaliteten, prisen og service med producenten af indendørs håndvognevakuumafbryder. Vi ved, at værdien af en virksomhed er tæt knyttet til dens udviklingsstrategi og planlagt budget. I processen med selvudvikling forbedrer og beriger vores virksomhed kontinuerligt konnotationen og indholdet af virksomhedskulturbyggeri og bliver en bevidst handling og mål for medarbejderne.

Hvad er en håndværksafbryder?

Indendørs håndvogne indendørs vakuumafbryder betyder, at afbryderen er installeret på en tilbagetrækkelig håndvogne. På grund af den gode udskiftelighed af håndvogne kabinettet kan det i høj grad forbedre pålideligheden af strømforsyningen, hvis dette er brudt, kan du erstatte det med en ekstra håndvogne.

Generelt har den indendørs håndvogne indendørs vakuumafbrydere tre arbejdspositioner: 

1. løbende position: 

2. testposition: 

3. vedligeholdelsesposition

1. vedligeholdelsespositionen er at trække afbryderen ud af kabinettet, hvilket er klart. Hvordan man vedligeholder det uden at trække det ud;

2. Testposition: Træk afbryderen til den position, hvor det kan betjenes, men afbryderen er koblet fra det primære system og er sikkert frakoblet, det vil sige den position, hvor sikkerhedsafstanden mellem de primære kontakter kan sikres. Det sekundære stik er stadig tilsluttet stikket. Så længe driftskraft er tændt, kan den sekundære kredsløb og afbryderen testes for normal drift;

3. Arbejdsposition (varmt standby), alle komponenter i switchgear er i arbejdstilstand, kun afbryderen er ikke lukket; Denne tilstand kaldes Hot Standby. Den linje, der skal lukkes straks, skal placeres i varm standby, og den automatiske lukning skal også placeres i varmt standby. Den motoriske switch, der betjenes af knappen på stedet for at starte, skal også placeres i varmt standby (for operatører på stedet er denne motor allerede tændt, men er endnu ikke startet).

4. Kold standby -tilstand: Afbryderen placeres i testpositionen, og det sekundære stik er ikke tilsluttet. Denne tilstand er 'Dette kredsløb er midlertidigt ubrugt'.

Forholdsregler under drift

Når jordforbindelseskontakten er i den lukkede position, skubbes push -stangen i jordforbindelseskontaktmekanismen ind i håndvogne i kabinettet, så Circuit Breaker Handcart kan ikke skubbes ind i kabinettet.

Når håndvoget er lukket ved skabets arbejdsposition, er låseelektromagneten inde i chassisbilen låst på skruen og trukkes ikke for at forhindre, at Circuit Breaker Handcart trækkes ved en fejltagelse under belastning.

Til kabelindgangskabinettet: Busbar -sektionsskabet og det anvendte transformerskema på grund af den levende side af det indkommende kabel, installeres en elektromagnetisk lås på den nedre dør for at sikre, at kabelsrummet ikke kan indtastes, når kabelsiden er live.

Ved at installere en overførselsafbryder for misoperationstype (med røde og grønne tegn) på panelet er det muligt at forhindre utilsigtet åbning og lukning af afbryderen.

Efter at den indendørs håndvogne indendørs vakuumafbryder er lukket i arbejdspositionen, er den udgående side elektrificeret. På dette tidspunkt kan jordforbindelseskontakten ikke lukkes, og push -stangen i jordforbindelsesafbryderens spindelindlåsemekanisme er stoppet, og dens driftshåndtag kan ikke betjene jordforbindelseskontakten.